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            防水防塵托輥的結構_為世界造好托輥_展現大國工匠精神

            • 分類:新聞資料
            • 作者:滄獅無憂
            • 來源:滄州舒克網絡科技有限公司
            • 發布時間:2020-02-20
            • 訪問量:280

            【概要描述】防水防塵托輥主要由托輥筒體、軸承座、托輥 軸、軸承及唇式密封圈構成

            防水防塵托輥的結構_為世界造好托輥_展現大國工匠精神

            【概要描述】防水防塵托輥主要由托輥筒體、軸承座、托輥 軸、軸承及唇式密封圈構成

            • 分類:新聞資料
            • 作者:滄獅無憂
            • 來源:滄州舒克網絡科技有限公司
            • 發布時間:2020-02-20
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            詳情
            防水防塵托輥主要由托輥筒體、軸承座、托輥 軸、軸承及唇式密封圈構成:
              (1)唇式密封。將迷宮式塑料“小七件”密封改為唇式聚氨酯密封,防水、防塵性能有了根本改善。密封的作用是為防止外界灰塵、水分等浸入軸承。非接觸式迷宮密封雖然沒有磨損,但粉塵顆粒會因托輥“呼吸”,從縫隙侵入密封腔,防水、防塵效果不好。接觸式唇式密封采用性能穩定、精度高、耐磨、阻燃抗靜電的聚氨酯密封圈。三層唇形密封結構既保證了密封的可靠,又滿足了對托輥旋轉阻力的要求,從根本上解決了托輥防水、防塵問題。
              (2)專用軸承。在托輥軸承的選擇上,一般傾向于使用專用軸承,這樣做才能夠提高托輥的耐沖擊力和整體質量,使托輥具有理想的靜平衡、動平衡和旋轉阻力。測試數據表明:即使在惡劣的工況條件下,專用軸承的壽命也可達到普通軸承的1.6倍,而旋轉阻力降低近1倍。與同種類型的產品相比,動載提高28%,靜載提高12%。
              (3)潤滑油。采用英國制造的專用潤滑脂。特點是性能穩定,有較好的機械安全性,適應-40~120℃的環境溫度。
              (4)軸承座。軸承座的深度小,軸承的受力狀態得到了較大的改善。理想的軸承座應具有最小的軸向深度,以使軸承與軸端距離盡可能小,從而降低重載運行時因軸端彈性變形而產生的阻力對軸承和密封的影響。在軸徑和受力條件相同的情況下,軸端徑向彈性變形量與支點到受力點(軸承到軸端支撐點)距離的三次方成正比,此距離越小越好。
              (5)筒體。筒體采用免加工止口形式,優點是影響筒體的自然圓度、壁厚公差等指標,易于在組裝時由設備自動調節同軸度。
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